Vass Tibor vagyok
5 évtizede hajózom.
4 évtizede tanítom azt, amit a tengeren tanultam.
Tengeri túrákat vezetek, skippereket képzek, és abban segítek, hogy magabiztosabban dönts a hajón
Nem csupán azt szeretném megmutatni, hogyan kell vezetni egy hajót.
Azt tanítom, hogyan gondolkodj nyugodtan, felelősen és biztonságosan skipperként.
A tenger nem kér papírt. Itt csak a tudás számít!
Nem a megtett mérföldek száma a legfontosabb, hanem az, hogy mit tanultunk közben.
1974 óta hajózom, 1986 óta vezetek tengeri túrákat. Hajóztam 3 árbocos iskolahajón, egytestű vitorlásokon és katamaránokon, Európában, az Atlanti-óceánon és a trópusi tengereken.
Az évtizedek alatt megtapasztaltam a szép időt, a nehéz helyzeteket, a műszaki hibákat, az emberi konfliktusokat és azokat a döntéseket is, amelyeket skipperként nem lehet másra áthárítani.
Ebből alakult ki az a szemlélet, amelyet ma a túráimon, tréningjeimen és webináriumaimon továbbadok:
a jó skipper nem kapkod, hanem észlel, elemez, előre gondolkodik és csak akkor avatkozik be, amikor valóban szükséges.
1971.
- Hajózási szakközépiskola.
Itt kezdődött minden.
Itt ismerkedtem meg a hajózás szakmai alapjaival, és itt találkoztam először a Dékány András könyveiből már ismert hajós világgal.
1974.
- Az első találkozásom a tengerrel.
Rijekában szálltam be a Herend nevű magyar tengerjáróra.
Hatvankét napig hajóztam a Földközi-tengeren. Ettől az úttól számítom tengeri hajózásaim kezdetét.
Útvonal: Rijeka – Trieszt – Ploče – Alexandria – Bejrút – Latakia – Velence.
1975.
– Tengerészeti egyetem
Hat év szakmai tanulás és rengeteg hajózás következett.
A háromárbocos iskolahajón szerettem bele végleg a tengeri vitorlázásba és a csillagászati navigációba. 1981-ben itt szereztem kitüntetéses navigátor-mérnöki oklevelet.
1981.
– Hajózási Felügyelet
A kereskedelmi hajózás helyett más szakmai utat választottam.A magyar tengerjáró hajókon megismert életformát és politikai légkört nem tudtam elfogadni, ezért a jachtosok, valamint a belvízi és tengeri hajósok vizsgáztatásával kezdtem foglalkozni.
1982.
– BME Hajózási Főiskolai Szak
Tengerésztiszteket tanítottam navigációra.
Kezdetben tanársegédként, később adjunktusként adtam tovább a hajózási és navigációs ismereteket.
Kedvenc tantárgyam a csillagásszati navigáció volt.
1983.
– Magellán Klub
Csillagászati navigációt tanítottam a tengerre készülő jachtosoknak.
Ekkor vált egyre fontosabbá számomra a gyakorlati hajós tudás továbbadása.
1986.
– Az első önálló skipperkedésem
az Adrián, egy CNSO-val, majd Rebelekkel hajóztam. Ekkor kezdtem a gyakorlatban is oktatni a skippereket.
1989.
– Közlekedési Minisztérium
Az újonnan megalakult Hajózási Önálló Osztályon dolgoztam.
Előbb főelőadóként, később osztályvezető-helyettesként foglalkoztam a tengeri és belvízi hajózás szakmai ügyeivel.
1993.
– Navigátor Mérnöki Iroda
A hivatali munka után önálló vállalkozásba kezdtem.
Hajóépítéssel foglalkoztam, 12 hajót építettünk R.Bruce tervei alapján. A vállalkozásnak később tizenhét munkatársam volt.
Ebben az időszakban alapítottam meg üzletágként a Jachtakadémiát.
1998.
– Jachtakadémia kft
Egy komoly, gyakorlati szemléletű hajósiskolát akartam létrehozni.
Tengeri tanfolyamokat, trópusi túrákat, gyakorlati képzéseket és hajón tartott oktatásokat szerveztem.
1999.
. – Albatrosz, az első iskolahajó
Barátaimmal közösen megvettük első tengeri iskolahajónkat.
Az Oceanis 500-as Albatroszon sok tanfolyamot, gyakorlati képzést és 30 000 mérföldet hajóztam.
2000.
- A 2000. évi Odüsszeusz Expedíció
Egy régi álom vált valóra, megtaláltam Odüsszeusz útvonalát.
Kidolgoztam a hős útvonalának hajózási elméletét, amely bebizonyította: merre járt. Az bútvonalat 2000-ben lehajóztam és bizonyítottam elméletem helyességét.
2003.
– Az Odysseus iskolahajó
Saját, hosszú távon használható iskolahajót vásároltam.
Az Odysseusszal húsz éven át hajóztam.
Több, mint 180 000 mérfölden át volt ez idő alatt hű társam és 4 000-nél több kapitányt képeztem ki rajta.
2014.
– 12 évig a Jachtakédémia Kupát szerveztem
Hajózási ismeretek összemérése, azonos feltétek között.
Az egyszeű szkipperek mérték össze a hajózási tudásukat, különleges navigációs feladatokat megoldva.
2022.
– A második Odüsszeusz-expedíció
Folytattam és kiegészítettem a korábbi kutatást.
Újabb helyszíneket és útvonalakat vizsgáltunk meg, hogy pontosabb képet kapjunk Odüsszeusz lehetséges hajóútjáról.
2023.
– Eladtam a Magyar Jachtakadémiát
Fájó szívvel, de megnyugvással adtam át az iskola vezetését.
Úgy éreztem, elérkezett az idő, hogy a napi működtetés helyett az új vezetők mentorálására és a szakmai tapasztalat átadására koncentráljak.
2024.
– Megalapítottam a Vass Tibor Yachtingot
Nyugdíjasként sem tudtam elszakadni a tengertől és az oktatástól.Azért hoztam létre a Vass Tibor Yachtinget, hogy öt évtized hajózási tapasztalatát webináriumokon, trópusi túrákon és VIP katamarántréningeken adjam tovább
TAPASZTALATOM SZÁMOKBAN
Több, mint öt évtizede a a tengeren - ezreknek segítettem biztonságosan és magabiztosan hajózni.
50+
év a tengeren
1974 óta hivatásom és szenvedélyem a hajózás.
6 000+
oktatott vitorlázó
Kezdőktől a tapasztalt földkerülőkig.
573+
hajózási tréning
Gyakorlati képzésé az Adrián és a világ különböző vizein.
113+
trópusi tengeri túra
A világ legszebb, legromantikusabb helyein.
260 000+
tengeri mérföld
Valós tengeri tapasztalat minden körülmény között.
2
expedíció
Odüsszeusz útvonalának hajózási elmélete.
43+
év oktatatói tapasztalat
Saját oktatási rendszer, saját tankönyvek.
21 000+
webinárIUMI látogató
ingyenes és fizetős tengeri webináriumok.
Mit is jelenthet a tengeren hajózni?
Négy gondolat arról, mit adhat nekünk a tengeri hajózás.
Talán az igazi szabadságot jelentheti,
amikor magam ura lehetek. Nincs főnököm, csak a tenger, az alvó óriás az, aki itt van velem, körülöttem.
Ha szépen, a tenger szabályait, törvényeit ismerve és betartva szelem a habokat, akkor kedves lesz hozzám, megadja nekem a máshol nem kapható szabadság élményét.
De ha megpróbálom ráerőltetni az akaratomat, a tudatlanságomat, az ostobaságomat, akkor egy szempillantás alatt eltörölhet ahogy egy szúnyogot csap el a kamion.
De nem kell félni a tengertől, csak mélységes alázattal és tisztelettel szabad közelíteni hozzá.here...
Talán az időtlen, örök életet jelentheti,
amikor megszabadulhatok a mindennapok gondjától: határidők, feladatok, átutaltam-e, befizettem-e.
Helyette az élet valódi problémáival találkozom: milyen lesz holnap az idő, mit eszünk vacsorára, vajon olyan szép lesz-e a naplemente, mint tegnap volt.
A tengeren a vasárnap pontosan olyan, mint a hétfő. Vagy inkább minden nap vasárnap, az igazi élet ünnepnapja.
A felgyorsult őrült világunk magunk által létrehozott stressz-óceánjában a tengeri hajózás a déltengerek nyugalmas, boldog pálmás szigete.
Van egy történet, amire mindenki vágyik: A tengeri vitorlázó kiköt egy szigeten. Kérdezi: milyen nap van ma?
Hétfő. Hányadika? 14. Melyik hónap? December. Jó jó, de melyik év?
Ez az igazi élet.
Talán a kisgyermeki őszinte, tiszta romantikát jelentheti,
a könyvekben, filmekben megismert kalandokat, felfedezéseket, találkozásokat és azokat a hősöket, akikké a mindennapokban válhatunk majd. Van egy tengerész mondás: minden gyerek 8-10 éves korában rendőr, katona, tűzoltó vagy tengerészkapitány akar lenni.
Aki a tengeren vezeti a hajóját, az lélekben megmaradt ártatlan gyermeknek, akinek a becsület, az adott szó, az ígéret, a mások iránti felelősség szentsége a mindenható törvény.
Talán az önmegvalósítást jelentheti,
amikor csak a tudásomon múlhat a saját és a társaim élete. Ha megtanultam a navigáció fortélyait, a hajó, szél és a tenger tiszteletés, akkor biztonsággal és ezzel boldogon hajózhatok minden körülmények között.
Ha megtanultam a vitorlák kezelését, akkor felgyorsul a szélben a hajóm és eggyé válhatok a természettel.
Ha ismerem a hajómat, akkor a legkisebb rendellenességre is felfigyelek és megjavítom.
Ha valami rossz a hajómon, nekem ez olyan, mint ha beteg lenne a gyermekem.
A 260 ezredig mérfölden túl is minden nap megcsodálom naplementét, a felhők játékát, a tenger énekét.
Hiszem, hogy
- A hajózás tanulható.
- A biztonság nem szerencse kérdése.
- A jó skipper előre gondolkodik.
- A tapasztalatot tovább kell adni.
A hajózási tudásom az én kormányosom, de ha hajót nem a kormány irányítja, akkor majd a sziklák kormányozzák azt.
A gonosz áramlatok nem sodorhatnak el, ha betartom a tanultakat, mert ez a világitótorony fénye, mely utat mutat nekem a sötét vizek felett.
A megszerzett ismereteim segítségével vezetem majd biztos révbe a hajómat, és ez őrzi becsülettel majd életem hajójának naplóját is.
Végezetül
Az ókori görögök mondták azt, hogy három féle ember létezik: az élő, a holt és aki a tengereket járja.
Mi ezek a különlegés lények vagyunk és legyünk büszkék rá!
Járj Te is szerencsével és biztonsággal a tengereket. Kívánom neked, hogy annyi örömet találj a tengeren, mint én és legyen mindig legalább egy láb víz a hajó alatt.
A tudásom és a tapasztalatom az útravaló, amit továbbadok.
A tréningeken, túrákon és webináriumokon azért dolgozom, hogy mások biztonságosabban és magabiztosabban hajózzanak.
