Katamarán Tréning

Egyre többen keresnek meg, hogy újítsam fel a korábbi katamarán tréningeket, mert egyre nagyobb érdeklődés van ez a hajó típus iránt.

A katamarán tréningek naponta 9-kor kezdődnek és 18 óráig tartanak.

14 óra körül 45-60 perc ebédszünet, 

a tanulók kifáradása szerint. 

Katamaránok jellemzői

A katamaránok nagy előnye, a hatalmas élettér a hajón, a nagy szalon a nagy cockpit elől és hátul.
A trópusi túráimnál az utóbbi 10 évben mindig katamaránokat választottam ezért.
Nem elhanyagolható a jellemzően 1-1,5 méteres merülésük, amivel közel lehet menni a partokhoz.
De meg kell tanulni hajózni velük. Gyakran nem hajóként, hanem egy szappanos dobozként mozognak, nem egy hagyományos egytestű hajóként kormányozhatóak, vitorlázni sem úgy kell velük, mint egy egytestű hajóval. És jönnek a manőverek és a horgonyzások különlegessége.
Szóval felelőtlenség a monohull hajóról hirtelen, felkészülés nélkül átállni katamaránra.

Katamarán tréningek típusai

Ebben segít a katamarán tréningem, aminek két típusa van:.

1. Basic Katamarán Tréning (BKT).

ahol csak a kikötői manővereket és a horgonyzásokat tanítom. Minden tréning programjában szerepelnek a következők:

1. Hajón való tartózkodás fontos ismeretei, személyi biztonságtechnikai ismeretek,
2. a katamaránok technikai, építési, élet- és hajózás biztonsági megismerése, válasz a kérdésre, hogy mit mutat a mélységmérő, a manuális hajózási ismeretek a kötél kezeléstől, a csomóktól, a bikára kötéstől, a pufferek lekötéséig, a mooring kötél felvételén át a horgonyig és annak használatáig,
3. a katamaránok mozgásának jellemzői, a kormányzás sajátosságai és a különböző helyzetekben történő kikötési módszerek gyakorlása,
4. a  katamaránok horgonyzási eljárásai, a különböző horgonyzási és bójára kötési módszerek és trükkök.

2.Full Katamarán Tréning (FKT),

 ahol a BKT tréninget kiegészítem a vitorlázás, a hajózás és a navigáció gyakorlatával katamaránon.A standard program a következő:

1. a teljes BKT oktatási programja,
2. katamarán kormányzása útvonalon kézzel és robotkormánnyal,
3. a katamaránok vitorlázatának megismerése, a vitorlák kezelése és használata különböző szélviszonyok esetében, a vitorlák kezelése, reffelése, a vitorlák bevonása, stb.,
4. ember a vízben manőver katamaránnal, szektoros keresés eltűnt személy esetén,
5. a katamarán navigációs eszközeinek megismerése és használata a kézitájolótól a chartplotterig,
6. biztonságos útvonaltervezés, navigációs feladatok,
7.  a VHF rádió használatainak alapjai a rutin (pl. kikötőbe való bejelentkezés), Safety (hajózási veszély észlelése), Urgency (műszaki vagy orvosi segélykérés) és a Distress (veszélyhelyzet a hajón) szituációkban, valamint a riasztások törlése.

Oktatás
a katamarán tréningen

A katamarán tréningeken a elméleti bevezető oktatást és sok-sok gyakorlatot tartok. A gyakorlások rendszereként a sok-sok éve bevált „1+2+3+3+vizsga” módszer használom. Ennek lényege a következő:

• elmagyarázom és megmutatom a manővert, majd minden tanuló a következők szerint próbálja a gyakorlatot:
• 1× amikor rájön, hogy ez nem is olyan egyszerű,
• 2× ahol megpróbálja a hibáit korrigálva jól kialakítani a saját, neki legjobb módszert,
• 3× amikor a saját módszerét gyakorolja be, a többiek hibájából is tanulva,
• 3× amikor készség szinten begyakorolja az adott manővert, hogy az életben biztonságosan alkalmazhassa,
• vizsga – amikor értékelem a tanuló eredményét.

Az értékelést, a vizsgát vagy 15 évvel ezelőtt a manőver tréningeken a tanulók javasolták, hogy 0-10 közötti skálán objektívan értékeljem a teljesítményüket. Mindenki kap 10 pontot, amiból hibánként 1-1 veszítenek.

A 8 pontot tudom sikeres vizsgának elfogadni. Ha ezt nem érik el a vizsgázók, akkor pótvizsga következik.

Ez 2 extra gyakorlást + a vizsgát jelenti.
Gyakran a hallgatók kérik, hogy a pótvizsgára a vizsgázó fizessen 10 euró pótvizsga díjat a hajókasszába, hogy legyen súlya a bukásnak és ne lehessen visszaélni ezzel.

A gyakorlatokon nagyon odafigyelek arra, hogy minden tanuló azonos oktatást kapjon.

A katamarán tréningeken mindenki külön kabinban alszik és maximum 4 tanuló gyakorlja a manővereket. A saját kabin miatt vendég hozható, de nem gyakorolhat!
 

Étkezés: reggeli a hajón van, napközben a szünetben nass, majd vacsorára elmegyünk valamelyik helyi étterembe.